常州弯道会车预警系统厂家 会车预警系统 质量认证检测产品
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产品描述

产地河南郑州 尺寸定制 价格电话咨询 销售区域全国 用途道路 弯道
弯道会车预警系统具有智能化、实时化的特点,技术特点就在于在弯道两端入弯处埋设无线地磁检测器( 微波检测),通过地磁()车辆采集技术,实时获取过往车辆速度和行驶数据,发送到对向车道入弯处的预警显示屏上。通过预警屏,驾驶员在进入弯道前就能了解到前方对向车道的车辆行驶信息,对驾驶员有警示和提示的作用,从而有效提醒驾驶员减速谨慎驾驶通过弯道。
常州弯道会车预警系统厂家
弯道会车预警系统基于车辆类型和速度检测,实现交通信息判断、交通信息发布、交通信息预警控制,有效提高公路弯道机动车的行驶安全,实现了公路弯道车速的合理控制。
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是在弯道两端道路的右侧路边各安装一套弯道会车预警单元,两套单元之间通过无线通信进行信息交换(由于地理条件的关系有可能需要在弯道中间部位加装通信中继转换单元);
系统工作流程是当有车辆通过时,安装在弯道会车预警单元上的微波车辆检测器检测到车辆通过并判断车辆是驶离还是驶入,并将驶入信息发送给另一端的弯道会车预警单元,另一端的弯道会车预警单元收到信息后将对向有车辆进入弯道的信息发送到显示屏上,提醒驾驶员注意;如果检测到的车辆是驶离,则进行本地提醒信息更改,取消对向有车辆通过的信息显示。同时增加路面状态传感器监测路面状态,如达到路面湿滑的程度将提示驾驶员注意路面的湿滑、积水、结冰等情况,通过LED字幕提示。
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我国的地质地貌环境,遇河架桥、凿山开路的道路发展格局,使得我国道路网中纯粹的平面弯道少之又少,纵坡弯道确在我国道路系统中占据了绝大部分。道路纵断面包括纵坡和竖曲线,纵坡的坡度及坡长都对道路交通安全有制约作用。据2010年在坡道上发生7518起事故,占总事故的3.43%。上坡坡道因汽车克服坡度阻力,速度相对较小,故而发生事故的概率较小;下坡坡道则不然,在下坡路段行驶,因重力分力的牵引作用,车速比平直线、上坡段都高,且司机驾驶为了减少发动机磨耗,有可能空档滑行,没有了发动机的制动作用,速度就有可能得不到合理控制,只有人为的频繁制动,刹车系统的长时间摩擦发热,易使得制动失效,引发事故。
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