哈尔滨弯道会车预警系统 弯道智能诱导预警系统 本地商家
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产品描述

产地河南郑州 尺寸定制 价格电话咨询 销售区域全国 用途道路 弯道
①功能设计
(1) 自动化运行,稳定可靠,无需人工干预;
(2)模块化设计,结构紧凑合理;
(3) 车辆检测精度高,安装不需破坏路面,安装地磁施工简单;
(4)信息实时传输延迟小,适用于快速同步触发的要求;
(5)管理部门可根据需要远程或本地更改警示、限速、交通安全宣传信息;
(6) 弯道会车预警系统应自带弯道和限速标识,无需另外安装这两种标识。
②技术设计
(1) 会车警示:当对向来车时,警示显示屏应显示红色的“对向来车”提示;显示实时测量车速(选配)
(2)警示:可以根据来车或者其他现象定制工作状态;
③系统构成
弯道会车预警系统由2套弯道会车预警单元构成,每个单元包括:主控制模块、微波车辆检测器、无线传输模块、LED警示显示屏、供电系统五部分组成。
哈尔滨弯道会车预警系统
弯道会车预警系统具有智能化、实时化的特点,技术特点就在于在弯道两端入弯处埋设无线地磁检测器( 微波检测),通过地磁()车辆采集技术,实时获取过往车辆速度和行驶数据,发送到对向车道入弯处的预警显示屏上。通过预警屏,驾驶员在进入弯道前就能了解到前方对向车道的车辆行驶信息,对驾驶员有警示和提示的作用,从而有效提醒驾驶员减速谨慎驾驶通过弯道。
哈尔滨弯道会车预警系统
我国独有的地质地貌环境,遇河架桥、凿山开路的道路发展格局,使得我国道路网中纯粹的平面弯道少之又少,纵坡弯道确在我国道路系统中占据了绝大部分。道路纵断面包括纵坡和竖曲线,纵坡的坡度及坡长都对道路交通安全有制约作用。据2010年在坡道上发生7518起事故,占总事故的3.43%。上坡坡道因汽车克服坡度阻力,速度相对较小,故而发生事故的概率较小;下坡坡道则不然,在下坡路段行驶,因重力分力的牵引作用,车速比平直线、上坡段都高,且司机驾驶为了减少发动机磨耗,有可能空档滑行,没有了发动机的制动作用,速度就有可能得不到合理控制,只有人为的频繁制动,刹车系统的长时间摩擦发热,易使得制动失效,引发事故。
哈尔滨弯道会车预警系统
弯道会车预警系统背景
随着社会对文明驾驶和交通安全的日益重视,人们不断提高车辆驾驶的安全性和.智能交通设施建设。其中我国山区公路地形复杂,路窄、弯道多、坡陡。车辆遇到弯道时,驾驶者对前方交通状况缺乏足够的了解,短暂的应变时间会使司机发生误判从而导致交通事故,急转弯地形导致事故的问题亟待解诀。虽然近些年我国交通管理部门在弯道地形区域预先设立了多种多样的提示标语与警示标志,像常规的广角镜、普通标志牌等,但避免交通事故的效果还是不够理想。针对急转弯、陡坡弯道等不利地形的交通安全问题,迫切需要采用智能化交通系统等技术对道路交通进行即时的侦测、警告、引导和管制,实现道路交通安全有序、保障驾驶人生命和财产安全的目标。为此,我们设计了一种急转弯处会车的智能提示预警系统,拟解决急转弯盲区道路会车的问题,增强急转弯地形安全会车的可靠性,减少事故发生的可能性。
http://www.zzyxxx.com

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